PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały 15 września umowę na modernizację odcinka Białystok–Ełk w ramach Rail Baltica. Kontrakt ma wartość 4,084 mld zł netto i obejmuje prawie 95 kilometrów trasy łączącej Podlasie z Mazurami.
Według zapowiedzi zarządcy infrastruktury po modernizacji podróż między Białymstokiem a Ełkiem ma zajmować 55 minut. Roboty przewidziano do czwartego kwartału 2029 roku. To planowany efekt inwestycji, a nie czas przejazdu w obecnym rozkładzie.
Dla pasażerów w warmińsko-mazurskiej części trasy istotna będzie przebudowa przystanków w Prostkach i Lipińskich Małych. Perony mają być wyższe i dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. W Lipińskich Małych powstanie też stacja zwiększająca możliwości mijania się pociągów.
Na całym modernizowanym odcinku zostanie dobudowany drugi tor. Przejazdy w poziomie szyn mają zastąpić tunele i wiadukty. PLK planują 20 wiaduktów drogowych, 12 kolejowych oraz 12 przejść pod torami.
Prędkość do 200 km/h na większości odcinka będzie możliwa po zakończeniu robót i przyszłym uruchomieniu systemu sterowania ETCS. Prace wykona konsorcjum kierowane przez Track Tec Construction. Inwestycja korzysta z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Źródło: PKP Polskie Linie Kolejowe
Źródła i daty
Materiały wykorzystane do przygotowania tego artykułu.
- PKP Polskie Linie Kolejowe Publikacja źródła:
